7月20日,有媒体报道称,京东平台将从7月25日起暂停天天快递服务,理由是天天快递的服务质量和用户满意度都是倒数第一,还存在部分违反平台规则的行为。面对此事,天天快递副总裁徐建国十分气愤,“任何通知也没有,任何沟通也没有,没有任何预告,就把天天快递的平台接口关掉了。”据最新消息称,目前,北京已经有很多管辖区域都不让天天快递的快递员派件取件。
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面对天天快递的质疑,京东方面表示“只能说很遗憾?” 京东在公告中称,对于合作的第三方快递公司,京东一直都有严格的评估和打分机制。而徐建国则回应,京东从未告知天天快递存在末位淘汰规则。在末端物流中,天天快递位居中游,虽然也有不足,但不像京东表述的那么糟糕。
在5年的合作中,徐建国认为双方的沟通并不对等,“消费者和商家有问题会反馈给平台,但京东从没和天天快递谈过这些。”在京东关停天天快递接口前,天天在京东的日均订单有11万左右,仅占天天快递全部业务量的2%。京东关闭天天快递后,整体订单量并没有减少。但此举却影响了天天快递的形象。
自此开始,事件早已不再是业务之间的矛盾,而是企业层面的冲突。快递企业不愿贴上“服务差”的标签——这是服务业安身立命的基础;京东也不能被烙上“霸权、独裁”的烙印——这是平台与供应商合作的底线。
打着“消费者和商家权益”的旗号,双方口水战一再升级,那么作为消费者,在此次纷争中,你站哪一方呢?
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